Khớp nối bánh xe phanh NGCL
video
Khớp nối bánh xe phanh NGCL

Khớp nối bánh xe phanh NGCL

Khớp nối bánh phanh có chức năng kép là truyền mô-men xoắn và điều khiển phanh. Nó truyền lực thông qua việc chia lưới bánh răng và sử dụng mép ngoài của bánh phanh và phanh để đạt được khả năng phanh nhanh. Nó có khả năng bù dịch chuyển góc nhỏ, khả năng chịu tải lớn và phanh mượt mà hơn. Nó phù hợp với trục truyền động-tốc độ thấp và tải trọng-nặng, chẳng hạn như cần cẩu, thang máy và hệ thống băng tải.
Gửi yêu cầu
Mô tả

Mô tả sản phẩm

 

Khớp nối bánh xe phanh có chức năng kép là truyền mô-men xoắn và điều khiển phanh. Nó truyền lực thông qua việc chia lưới bánh răng và sử dụng mép ngoài của bánh phanh và phanh để đạt được khả năng phanh nhanh. Nó có khả năng bù dịch chuyển góc nhỏ, khả năng chịu tải lớn và phanh mượt mà hơn. Nó phù hợp với trục truyền động-tốc độ thấp và tải trọng-nặng, chẳng hạn như cần cẩu, thang máy và hệ thống băng tải.

 

 

Khác biệt

Chúng tôi thiết kế hai loại khớp nối bánh xe phanh khác nhau, sự khác biệt như sau

 
các sản phẩm
NGCL Brake Wheel Coupling
NGCLZ Brake Wheel Coupling
Số mô hình NGCL NGCLZ
mô-men xoắn danh nghĩa 0,63-125,00KN.m 0,63-125,00KN.m
tải trọng Đường kính lỗ khoan 20-250mm 20-250mm
Thiết kế kết cấu loại cơ bản có bánh xe phanh, cấu trúc tách rời, cấu trúc bánh xe phanh đôi{0}}răng, tức là cả hai đầu đều được thiết kế dạng lưới của vòng bánh răng bên trong và vòng bánh răng bên ngoài. (cấu trúc răng-kép) loại có bánh phanh nối với trục trung gian, cấu trúc tách rời, cấu trúc nửa răng, tức là một đầu là ăn khớp của vòng bánh răng trong và vòng bánh răng ngoài, đầu còn lại là khớp nối mặt bích không có răng, thường dùng để nối trục truyền động trung gian. (nửa-cấu trúc răng)
Bố trí bánh phanh

Bánh phanh tích hợp ở giữa khớp nối

Bánh phanh và vòng bánh răng được hình thành tích hợp

Bánh phanh nằm ở một đầu của khớp nối

Bánh phanh được nối với nửa khớp nối thông qua mặt bích

Lực phanh bánh xe Bánh xe phanh được tích hợp với khớp nối và toàn bộ tải trọng phanh do khớp nối chịu Bánh phanh được nối với nửa khớp nối. Độ rung và tải trong quá trình phanh chủ yếu do khớp nối nửa sinh ra, giúp cải thiện hiệu suất chia lưới của các răng và đặc biệt thích hợp trong các trường hợp tải nặng.
Kịch bản ứng dụng Thích hợp cho các thiết bị truyền động trực tiếp không có trục chuyển tiếp trung gian, chẳng hạn như máy cán, cần cẩu, v.v. Thích hợp cho các hệ thống phức tạp yêu cầu trục truyền động trung gian, chẳng hạn như băng tải đường dài, thiết bị luyện kim lớn, v.v.

 

Bản vẽ khớp nối bánh xe phanh

 

NGCL NGCLZ

Brake Wheel Coupling DrawingBrake Wheel Coupling Drawing

Sản phẩm của chúng tôi

brake wheel coupling
brake wheel coupling
brake wheel coupling

 

brake wheel coupling
brake wheel coupling

 

brake wheel coupling

 

Ưu điểm của khớp nối bánh xe phanh

 

1. Tích hợp chức năng

. Khớp nối và bánh phanh được kết hợp thành một, tiết kiệm không gian lắp đặt, đơn giản hóa kết cấu cơ khí và giảm độ phức tạp của hệ thống.

. Bánh phanh thường được thiết kế bằng thép hợp kim có độ bền-cao (chẳng hạn như thép 45# hoặc 40Cr), được làm cứng bề mặt (độ cứng HRC45-50), chống mài mòn-và chống va đập.

2. Hiệu suất phanh hiệu quả

. Mép ngoài của bánh phanh có diện tích tiếp xúc lớn với phanh, truyền mô-men phanh ổn định, tốc độ phản ứng nhanh, thích hợp để phanh nhanh các tải trọng quán tính lớn (chẳng hạn như cơ cấu cẩu cẩu).

. Hỗ trợ nhiều loại bộ chuyển đổi phanh (đĩa, khối, v.v.) để đáp ứng các điều kiện làm việc khác nhau.

3. Giữ lại ưu điểm của khớp nối bánh răng tang trống

. Khả năng bù: độ lệch góc (Nhỏ hơn hoặc bằng 1,5 độ), độ lệch hướng tâm (± 26mm), độ dịch chuyển dọc trục

(±24mm).

. Khả năng chịu tải-mạnh: cacbon hóa và làm nguội bề mặt răng (độ cứng HRC58-62), phạm vi truyền mô-men xoắn lớn.

. Thiết kế có tuổi thọ cao: Cấu trúc bịt kín (gioăng cao su fluororubber hoặc khung dầu bằng kim loại) ngăn ngừa rò rỉ dầu mỡ và thích ứng với môi trường bụi, độ ẩm và nhiệt độ cao.

4. An toàn và đáng tin cậy

. Trong trường hợp khẩn cấp, nguồn điện có thể nhanh chóng bị cắt bằng phanh để đảm bảo an toàn cho thiết bị và con người.

 

Nhà sản xuất khớp nối bánh xe phanh

Henan Crane Maxwell Co., Ltd. cam kết cung cấp cho khách hàng-thiết bị truyền động cao cấp, phụ kiện cần cẩu và giải pháp kỹ thuật. Dựa vào kinh nghiệm thiết kế và sản xuất hàng thập kỷ của nhà máy cũng như số lượng lớn phản hồi của khách hàng, chúng tôi tự tin rằng chúng tôi có thể cung cấp cho bất kỳ khách hàng nào những dịch vụ hiệu quả và có giá trị, Maxwell, đối tác kết nối tốt nhất của bạn.

Địa chỉ của chúng tôi

Thành phố Tân Hương, tỉnh Hà Nam, Trung Quốc

Số điện thoại

+8615936560589

Thư điện tử

manager@cranemaxwell.com

product-560-372
product-560-372

Vấn đề chung

Chúng tôi cung cấp những dịch vụ lựa chọn sản phẩm nào?

Thiết kế và sửa đổi bản vẽ, các chứng chỉ kiểm tra sản phẩm như chứng chỉ 3.1, báo cáo UT, MT, báo cáo tính chất cơ học và thành phần hóa học, báo cáo kiểm tra sơn, báo cáo kiểm tra kích thước, báo cáo kiểm tra cân bằng trục vạn năng, báo cáo kiểm tra cân bằng khớp nối.

Bạn có thể tùy chỉnh các sản phẩm?

Chúng tôi có thể cung cấp các sản phẩm tùy chỉnh. Bạn chỉ cần cung cấp cho chúng tôi bản vẽ. Nếu bạn không có bản vẽ, đừng lo lắng. Các kỹ thuật viên chuyên nghiệp của chúng tôi sẽ điều chỉnh giải pháp cho bạn tùy theo tình hình và điều kiện làm việc cụ thể của bạn.

Thời gian giao hàng của bạn là bao lâu?

Nói chung, sẽ mất khoảng 30 ngày nếu không có hàng hoặc sản phẩm tùy chỉnh, thời gian cụ thể phụ thuộc vào số lượng hàng hóa.

MOQ là gì?

MOQ có thể thay đổi do các yếu tố khác như kích thước, chất liệu, v.v. Bạn có thể liên hệ với chúng tôi để biết chi tiết.

Tìm hiểu thêm

 Thông số khớp nối bánh xe phanh

 

Khớp nối bánh răng trống NGCL

 

Người mẫu

Mô-men xoắn bình thường
Tn
KN.m

Tốc độ cho phép
(n)
(rmin)

Đường kính lỗ trục
d1,d2,d3

Chiều dài lỗ trục

D0

D

D1

D2

C

C1

H

B

B1

B2

B3

Quán tính quay
(kg/m)

Lượng mỡ bôi trơn

Khối
Kg

Y

Z, Y (loạt phim ngắn)

NGCL1

0.63

4000

20,22,24

52

38

160

103

71

50

22

8

2.0

56

42

38

68

0.070

51

7.0

25,28

62

44

26

0.070

7.3

30,32,35

82

60

30

0.071

8.0

NGCL2

1.00

4000

25,28

62

44

160

115

83

60

26

8

2.0

68

48

42

68

0.079

70

9.0

30,32,35,38

82

60

30

0.080

9.7

40.42,45

112

84

36

0.083

11.0

NGCL3

1.60

3800

28

62

44

200

127

95

75

26

8

2.0

70

49

42

85

0.181

107

14.6

30,32,35,38

82

60

30

0.184

15.2

40,42,45,48,50,55,56

112

84

36

0.187

17.0

NGCL4

2.8

3800

38

82

60

200

149

116

90

30

8

2.0

74

53

42

85

0.225

137

18.6

40,42,45,48,50,55,56

112

84

36

0.037

21.4

60,63,65

142

107

43

0.246

23.8

NGCL5

4.5

3000

40,62,65,68,50,55,56

112

84

250

167

134

105

38
45

10

2.5

84

59

42

105

0.58

201

31.8

60,63,65,70,71,75

142

107

0.609

34.4

NGCL6

6.3

3000

45,48,50,55,56

112

84

250

187

153

125

38

10

2.5

85

60

42

105

0.714

238

37.2

60,63,65,70,71,75

142

107

45

0.754

38.5

80,85,90

172

132

50

0.795

47.6

NGCL7

8.00

2400

50,55,56

112

84

315
(300)

204

170

140

38

10

2.5

93

64

42

132

1.170

298

48.8

60,63,65,70,71,75

142

107

45

1.234

55.2

80,85,90,95

172

132

50

1.299

61.8

100

212

167

55

1.388

71.1

NGCL8

11.20

1900

55,56

112

84

400

230

186

155

40

12

3.0

112

77

47

168

3.747

465
561

80.7

60,63,65,70,71,75

142

107

47

3.841

90.0

80,85,90,95

172

132

52

3.939

96.5

100,110

212

167

57

4.072

108

NGCL9

18.00

1500

60,63,65,70,71,75

142

107

500

256

212

180

48

13

3.0

119

80

47

210

9.427

128

80,85,90,95

172

132

53

9.605

138

100,110,120,125

212

167

58

9.847

151

130

252

202

63

10.109

167

NGCL10

25.00

1200

65,70,71,75

142

107

630
(600)

287

239

200

50

15

3.5

120

90

47

265

28.238

734

176

80,85,90,95

72

132

55

28.509

190

100,110,120,125

212

167

60

28.279

209

130,140,150

52

202

65

29.248

237

NGCL11

35.50

1050

70,71,75

142

107

710
(700)

325

276

235

51

16

3.5

298

94

47

298

44.309

956

257

80,85,90,95

172

132

56

44.825

275

100,110,120,125

212

167

61

45.530

300

130,140,150

252

202

66

46.235

326

160,170

302

242

76

47.080

 

NGCL12

56.00

1050

75

142

107

710
(700)

362

313

270

52

17

4.0

164

104

49

298

47.880

1320

306

80,85,90,95

172

132

57

48.290

317

100,110,120,125

212

167

62

49.520

351

130,140,150

252

202

67

50.250

384

160,170,180

302

242

77

52.220

425

190,200

352

282

87

53.690

464

NGCL13

80.00

950

150

252

202

800

412

350

300

68

18

4.5

165

113

49

335

82.700

1600

490

160,170,180

302

242

78

84.700

544

190,200,220

352

282

88

86.670

596

NGCL14

125.00

950

170,180

302

242

800

462

420

335

88

20

5.5

209

157

63

335

99.100

3500

670

190.200,220

352

282

90

102.200

736

240,250

410

330

100

105.900

850

 

 

Khớp nối bánh răng trống NGCLZ

Người mẫu

Mô-men xoắn bình thường
Tn
KN.m

Tốc độ cho phép
(n
(nmin)

Đường kính lỗ trục
d1d2d3

Chiều dài lỗ trục

D0

D

D1

D2

D3

C

C1

H

B

B2

B3

Quán tính quay
(kg/m2)

Lượng mỡ bôi trơn

Khối
Kg

Y

2,Y
(loạt phim ngắn)

NGCLZ1

0.63

4000

20,22,24

52

38

160

103

71

71

50

22

8

2.0

42

38

68

0.071

31

7.3

25,28

62

44

26

0.072

7.4

30,32,35

82

60

30

0.076

8.4

NGCLZ2

1.00

4000

25,28

62

44

160

115

83

83

60

26

8

2.0

48

42

68

0.081

42

9.2

30,32,35,38

82

60

30

0.084

10.3

40,42,45

112

84

36

0.088

10.5

NGCLZ3

1.60

3800

28

62

44

200

127

95

95

75

26

8

2.0

49

42

85

0.181

65

15.1

30,32,35,38

82

60

30

0.184

16.3

40,42,45,48,50,55,56

112

84

36

0.193

18.8

NGCLZ4

2.80

3800

38

82

60

200

149

116

116

90

30

8

2.0

53

42

85

0.225

82

19.8

40,42,45,48,50,55,56

112

84

36

0.042

23.3

60,63,65

142

107

43

0.296

26.8

NGCLZ5

4.50

3000

40,42,45,48,50,55,56

112

84

250

167

134

134

105

38

10

2.5

59

42

105

0.596

120

33.3

60,63,70,71,75

142

107

45

0.627

39.0

NGCLZ6

6.30
.

3000

45,48,50,55,56

112

84

250

187

153

158

125

38

10

2.5

60

42

105

0.720

143

40.0

60,63,65,70,71,75

142

107

45

0.776

46.4

80,85,90

172

132

50

0.837

53.2

NGCLZ7

8.00

2400

50,55,56

112

84

315
(300)

204

170

170

140

38

10

2.5

64

42

132

1.178

179

51.8

60,63,65,70,71,75

142

107

45

1.254

59.8

80,85,89,95

172

132

50

1.348

68.2

100

212

167

55

1.479

79.6

NGCLZ8

11.20

1900

55,56

112

84

400

230

186

186

155

40

12

3.0

77

47

168

3.734

274

84.0

60,63,65,70,71,75

142

107

47

3.86

93.1

80,85,90,95

172

132

52

3.996

104

100,110

212

167

57

4.187

117

NGCLZ9

18.00

1500

60,63,65,70,71,75

142

107

500

256

212

212

180

48

13

3.0

80

47

210

9.427

337

128

80,85,90,95

172

132

53

9.605

138

100,110,120,125

212

167

58

9.847

151

130

252

202

63

10.109

167

NGCLZ10

25.00

1200

65,70,71,75

142

107

630

(600)

278

239

239

200

50

15

3.5

90

47

265

29.32

440

184

80,85,90,95

172

132

55

29.69

200

100,110,120,125

212

167

60

30.21

222

130,140,150

252

202

65

30.74

246

NGCLZ11

35.50

1050

70,71,75

142

107

710
(700)

325

250

276

235

51

16

3.5

94

47

298

44

574

240

80,85,90,95

172

132

56

45

262

100,110,120,125

212

167

61

45.5

299

130,140,150

252

202

66

46

326

160,170

302

242

76

47

361

NGCLZ12

56.00

1050

75

142

107

710
(700)

362

286

313

270

52

17

4.0

104

49

298

48

792

290

80,85,90,95

172

132

57

49

317

100,110,120,125

212

167

62

50

355

130,140,150

252

202

67

51

382

160,170,180

302

242

77

52

443

190,200

352

282

87

53

470

NGCLZ13

80.00

950

150

252

202

800

412

322

350

300

68

18

4.5

113

49

335

82

960

488

160,170,180

302

242

78

82

542

190,200,220

352

282

88

92

598

NGCLZ14

125.00

950

170,180

302

242

800

462

335

420

335

80

20

5.5

157

63

335

95

2100

638

190,200,220

352

282

90

98

698

240,250

410

330

100

102

780

 

 

Chú phổ biến: Khớp nối bánh xe NGCL, Trung Quốc Nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy sản xuất khớp nối bánh xe NGCL

Gửi yêu cầu

(0/10)

clearall