Khớp nối trống bánh xe phanh NGCLZ
Khớp nối bánh răng tang trống bánh phanh NGCLZ là một thiết bị khớp nối-hạng nặng tích hợp chức năng truyền động và phanh. Nó sử dụng thiết kế bánh răng tang trống để đạt được khả năng truyền lực và tích hợp bánh phanh với phanh ngoài để đạt được khả năng phanh nhanh. Nó được sử dụng rộng rãi trong các thiết bị lớn yêu cầu phanh-có độ chính xác cao, chẳng hạn như máy cán luyện kim và máy nâng.
thông số kỹ thuật
| Mẫu sản phẩm | NGCLZ | Vật liệu | 42CrMo/C45/Q355B/vv. |
| Tốc độ tối đa | 4000 vòng/phút đến 950 vòng/phút | Vận chuyển | 30-35 ngày |
| Mô-men xoắn tối đa cho phép | 0,63-125KN.m | Bảo hành | 12 tháng |
| Đường kính bánh phanh | ∅160, ∅200, ∅250, ∅300, ∅315, ∅400, ∅500, ∅600, ∅630, ∅700, ∅800 | Tùy chỉnh | Tùy chỉnh theo bản vẽ của bạn |
| Đường kính lỗ khoan | 20-250mm | Phát hiện | Cung cấp báo cáo thử nghiệm |
nguyên tắc
1. Phương thức kết nối:
Đầu răng hình trống-được nối với trục đầu ra của động cơ/hộp giảm tốc (kết nối phím hoặc ống mở rộng)
Đầu mặt bích (có bánh phanh) được nối với trục đầu vào của bộ giảm tốc hoặc cơ cấu làm việc (như trục quay)
Các thiết bị hỗ trợ thông dụng: cơ cấu nâng của máy nâng, bộ truyền động chính của máy cán luyện kim,..
2. Đường truyền tải điện:
Động cơ→trống khớp nối-cặp chia lưới răng hình (ống bọc bánh răng bên ngoài và vòng bánh răng bên trong)→đầu mặt bích→bánh xe phanh→hộp giảm tốc/cơ cấu làm việc
3. Thực hiện phanh:
Bánh phanh ở đầu mặt bích được kẹp bằng phanh thủy lực/điện từ (độ cứng bề mặt phanh HRC45-50) và mô-men phanh được truyền đến toàn bộ dây chuyền truyền động thông qua mặt bích để giúp hệ thống phanh nhanh. Cấu trúc răng hình tang trống cho phép lệch ±1 độ trong quá trình phanh để tránh va đập mạnh.

Tùy chỉnh
Khi khách hàng tùy chỉnh khớp nối bánh răng phanh, cần có bản vẽ chi tiết để đảm bảo khớp nối hoàn toàn phù hợp với điều kiện làm việc thực tế. Nếu không có bản vẽ, đội ngũ kỹ thuật chuyên nghiệp của chúng tôi sẽ điều chỉnh giải pháp tốt nhất cho bạn dựa trên nhu cầu cụ thể và điều kiện làm việc thực tế của bạn.
Dịch vụ của chúng tôi
Dịch vụ lựa chọn sản phẩm, thiết kế và sửa đổi bản vẽ, các chứng chỉ kiểm tra sản phẩm như chứng chỉ 3.1, báo cáo UT, MT, báo cáo tính chất cơ học và thành phần hóa học, báo cáo kiểm tra sơn, báo cáo kiểm tra kích thước, báo cáo kiểm tra cân bằng trục vạn năng, báo cáo kiểm tra cân bằng khớp nối.



Các tình huống áp dụng

1. Nhà máy thép luyện kim
Truyền động chính của máy cán: kết nối động cơ và hộp giảm tốc, bù lại chuyển vị dọc trục do biến dạng nhiệt của trục lăn và chịu được tải trọng va đập lớn.

2. Của tôi
Palăng mỏ: Đầu mặt bích khớp nối có bánh phanh tích hợp, kết hợp với phanh đĩa thủy lực để phanh khẩn cấp.

3. Thiết bị nâng hạ và vận chuyển cảng
Cần trục cổng: Bù cho độ lệch góc do đường ray không bằng phẳng và giảm tiếng ồn khi ăn khớp bánh răng.
Thông số kỹ thuật
|
Khớp nối bánh răng trống NGCLZ |
|||||||||||||||||||
|
Người mẫu |
Mô-men xoắn bình thường |
Tốc độ cho phép |
Đường kính lỗ trục |
Chiều dài lỗ trục |
D0 |
D |
D1 |
D2 |
D3 |
C |
C1 |
H |
B |
B2 |
B3 |
Quán tính quay |
Lượng mỡ bôi trơn |
Khối |
|
|
Y |
2,Y |
||||||||||||||||||
|
NGCLZ1 |
0.63 |
4000 |
20,22,24 |
52 |
38 |
160 |
103 |
71 |
71 |
50 |
22 |
8 |
2.0 |
42 |
38 |
68 |
0.071 |
31 |
7.3 |
|
25,28 |
62 |
44 |
26 |
0.072 |
7.4 |
||||||||||||||
|
30,32,35 |
82 |
60 |
30 |
0.076 |
8.4 |
||||||||||||||
|
NGCLZ2 |
1.00 |
4000 |
25,28 |
62 |
44 |
160 |
115 |
83 |
83 |
60 |
26 |
8 |
2.0 |
48 |
42 |
68 |
0.081 |
42 |
9.2 |
|
30,32,35,38 |
82 |
60 |
30 |
0.084 |
10.3 |
||||||||||||||
|
40,42,45 |
112 |
84 |
36 |
0.088 |
10.5 |
||||||||||||||
|
NGCLZ3 |
1.60 |
3800 |
28 |
62 |
44 |
200 |
127 |
95 |
95 |
75 |
26 |
8 |
2.0 |
49 |
42 |
85 |
0.181 |
65 |
15.1 |
|
30,32,35,38 |
82 |
60 |
30 |
0.184 |
16.3 |
||||||||||||||
|
40,42,45,48,50,55,56 |
112 |
84 |
36 |
0.193 |
18.8 |
||||||||||||||
|
NGCLZ4 |
2.80 |
3800 |
38 |
82 |
60 |
200 |
149 |
116 |
116 |
90 |
30 |
8 |
2.0 |
53 |
42 |
85 |
0.225 |
82 |
19.8 |
|
40,42,45,48,50,55,56 |
112 |
84 |
36 |
0.042 |
23.3 |
||||||||||||||
|
60,63,65 |
142 |
107 |
43 |
0.296 |
26.8 |
||||||||||||||
|
NGCLZ5 |
4.50 |
3000 |
40,42,45,48,50,55,56 |
112 |
84 |
250 |
167 |
134 |
134 |
105 |
38 |
10 |
2.5 |
59 |
42 |
105 |
0.596 |
120 |
33.3 |
|
60,63,70,71,75 |
142 |
107 |
45 |
0.627 |
39.0 |
||||||||||||||
|
NGCLZ6 |
6.30 |
3000 |
45,48,50,55,56 |
112 |
84 |
250 |
187 |
153 |
158 |
125 |
38 |
10 |
2.5 |
60 |
42 |
105 |
0.720 |
143 |
40.0 |
|
60,63,65,70,71,75 |
142 |
107 |
45 |
0.776 |
46.4 |
||||||||||||||
|
80,85,90 |
172 |
132 |
50 |
0.837 |
53.2 |
||||||||||||||
|
NGCLZ7 |
8.00 |
2400 |
50,55,56 |
112 |
84 |
315 |
204 |
170 |
170 |
140 |
38 |
10 |
2.5 |
64 |
42 |
132 |
1.178 |
179 |
51.8 |
|
60,63,65,70,71,75 |
142 |
107 |
45 |
1.254 |
59.8 |
||||||||||||||
|
80,85,89,95 |
172 |
132 |
50 |
1.348 |
68.2 |
||||||||||||||
|
100 |
212 |
167 |
55 |
1.479 |
79.6 |
||||||||||||||
|
NGCLZ8 |
11.20 |
1900 |
55,56 |
112 |
84 |
400 |
230 |
186 |
186 |
155 |
40 |
12 |
3.0 |
77 |
47 |
168 |
3.734 |
274 |
84.0 |
|
60,63,65,70,71,75 |
142 |
107 |
47 |
3.86 |
93.1 |
||||||||||||||
|
80,85,90,95 |
172 |
132 |
52 |
3.996 |
104 |
||||||||||||||
|
100,110 |
212 |
167 |
57 |
4.187 |
117 |
||||||||||||||
|
NGCLZ9 |
18.00 |
1500 |
60,63,65,70,71,75 |
142 |
107 |
500 |
256 |
212 |
212 |
180 |
48 |
13 |
3.0 |
80 |
47 |
210 |
9.427 |
337 |
128 |
|
80,85,90,95 |
172 |
132 |
53 |
9.605 |
138 |
||||||||||||||
|
100,110,120,125 |
212 |
167 |
58 |
9.847 |
151 |
||||||||||||||
|
130 |
252 |
202 |
63 |
10.109 |
167 |
||||||||||||||
|
NGCLZ10 |
25.00 |
1200 |
65,70,71,75 |
142 |
107 |
630 (600) |
278 |
239 |
239 |
200 |
50 |
15 |
3.5 |
90 |
47 |
265 |
29.32 |
440 |
184 |
|
80,85,90,95 |
172 |
132 |
55 |
29.69 |
200 |
||||||||||||||
|
100,110,120,125 |
212 |
167 |
60 |
30.21 |
222 |
||||||||||||||
|
130,140,150 |
252 |
202 |
65 |
30.74 |
246 |
||||||||||||||
|
NGCLZ11 |
35.50 |
1050 |
70,71,75 |
142 |
107 |
710 |
325 |
250 |
276 |
235 |
51 |
16 |
3.5 |
94 |
47 |
298 |
44 |
574 |
240 |
|
80,85,90,95 |
172 |
132 |
56 |
45 |
262 |
||||||||||||||
|
100,110,120,125 |
212 |
167 |
61 |
45.5 |
299 |
||||||||||||||
|
130,140,150 |
252 |
202 |
66 |
46 |
326 |
||||||||||||||
|
160,170 |
302 |
242 |
76 |
47 |
361 |
||||||||||||||
|
NGCLZ12 |
56.00 |
1050 |
75 |
142 |
107 |
710 |
362 |
286 |
313 |
270 |
52 |
17 |
4.0 |
104 |
49 |
298 |
48 |
792 |
290 |
|
80,85,90,95 |
172 |
132 |
57 |
49 |
317 |
||||||||||||||
|
100,110,120,125 |
212 |
167 |
62 |
50 |
355 |
||||||||||||||
|
130,140,150 |
252 |
202 |
67 |
51 |
382 |
||||||||||||||
|
160,170,180 |
302 |
242 |
77 |
52 |
443 |
||||||||||||||
|
190,200 |
352 |
282 |
87 |
53 |
470 |
||||||||||||||
|
NGCLZ13 |
80.00 |
950 |
150 |
252 |
202 |
800 |
412 |
322 |
350 |
300 |
68 |
18 |
4.5 |
113 |
49 |
335 |
82 |
960 |
488 |
|
160,170,180 |
302 |
242 |
78 |
82 |
542 |
||||||||||||||
|
190,200,220 |
352 |
282 |
88 |
92 |
598 |
||||||||||||||
|
NGCLZ14 |
125.00 |
950 |
170,180 |
302 |
242 |
800 |
462 |
335 |
420 |
335 |
80 |
20 |
5.5 |
157 |
63 |
335 |
95 |
2100 |
638 |
|
190,200,220 |
352 |
282 |
90 |
98 |
698 |
||||||||||||||
|
240,250 |
410 |
330 |
100 |
102 |
780 |
||||||||||||||
Chú phổ biến: Khớp nối bánh xe phanh NGCLZ, Nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy sản xuất khớp nối bánh xe phanh NGCLZ Trung Quốc






