Bộ đệm cần cẩu

Đệm cầu trục giống như một “bộ giảm chấn” chuyên dùng để hấp thụ lực tác động, làm chậm tốc độ di chuyển, tránh cho thiết bị hoặc đồ vật bị hư hỏng do va chạm/dừng khẩn cấp đột ngột.

Bộ đệm-thủy lực khí nén kết hợp giảm chấn thủy lực và độ đàn hồi khí nén để hấp thụ năng lượng va chạm một cách hiệu quả và mang lại khả năng giảm tốc êm ái. Nó phù hợp với các tình huống phanh có-tải trọng cao, tần suất- cao hoặc phanh chính xác, có tính đến độ nhỏ gọn và khả năng thích ứng với môi trường.

Bộ đệm thủy lực của cần trục chủ yếu bao gồm một xi lanh, một thanh piston, một piston nổi, dầu thủy lực và khí nén.

Khi tải trọng tác động bên ngoài tác dụng lên cần piston, piston chính được đẩy để nén dầu thủy lực, dầu thủy lực tạo ra lực giảm chấn qua van tiết lưu để tiêu hao động năng; đồng thời, piston nổi nén nitơ trong buồng khí để tích trữ thế năng đàn hồi. Sau khi va chạm, sự giãn nở của khí đẩy dầu thủy lực quay trở lại để đặt lại cần piston. Bằng cách điều chỉnh độ mở van tiết lưu và áp suất khí, có thể đạt được các đặc tính giảm chấn phi tuyến. Nó có đặc tính phản ứng nhanh, đệm ổn định và tốc độ hấp thụ năng lượng cao, phù hợp với điều kiện va chạm tốc độ trung bình và cao.